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EIFFAGE ENERGÍA participera dans l’électrification du réseau ferroviaire de Majorque

Eiffage Energía participera dans l’électrification du réseau ferroviaire de Majorque Telice S.A. avec Azvi S.A, sociétés collaboratrices dans ce projet. Les travaux ont été attribués le 16 mai dernier, suite à un concours pour l’attribution des services d’assistance technique auquel neuf sociétés ont participé.

Le projet de construction de l’électrification ferroviaire parcourra la section entre les gares existantes entre l’Enllaç et la gare terminale Sa Pobla y compris tous les détournements et les sorties existantes. Le Consell du gouvernement des Baléares a lancé le processus pour le plan d’électrification de cette ligne de chemin de fer et a réussi à s’anticiper d’un an par rapport à la date prévue. Les travaux seront achevés en 12 mois et disposent d’un budget de plus de 9,9 millions d’euros.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) sera à la tête comme société publique dans la direction des travaux. Eiffage Energía avec Telice S.A. et Azvi S.A. seront les sociétés chargées de l’exécution de ce projet de grande envergure. Cette association d’Union Temporaire d’Entreprises (UTE) permettra aux voies ferrées de Majorque ferroviaire de devenir entièrement électriques.

L’assurance des services de distribution d’énergie électrique comprend les équipements suivants :

  • 2 unités de sous-stations de traction pour la distribution de l’énergie électrique à 1500 V de courant continu. La première sera construite dans la gare de Llubí et la deuxième près de Sa Pobla.
  • La mise en œuvre d’un système de caténaire classique dans tout le tronçon allant de la gare d’Enllaç, à sa sortie vers Sa Pobla (Point kilométrique : 33 + 998) à l’extrémité de la gare de fin de ligne de Sa Pobla (Point kilométrique : 45 + 800), avec une longueur de trajet à électrifier d’environ 12 km.
  • Exécution de deux lignes moyenne tension à 15kV, le long du tracé pour interconnecter des sous-stations de traction, des cabines techniques et des bâtiments des gares du tronçon.
  • Lignes de branchement pour la distribution d’énergie des nouvelles sous-stations du tronçon.
  • Canalisation bétonnée de tuyaux de Ø 160 mm² et 110 mm² pour la pose des câbles.

Avec la mise en œuvre de l’électrification de la ligne, de nombreux avantages et améliorations de service seront mis en place :

  • L’élimination de transbordements
  • La réduction des temps de voyage
  • Plus de confort (en éliminant des bruits et vibrations)

En outre, d’importants progrès pour l’environnement s’ajoutent, tels que la réduction des émissions acoustiques et de CO2 et une diminution de l’utilisation de lubrifiants contaminants.

Le but de ce projet d’électrification de la ligne unique existante entre Enllaç et Sa Pobla constitue, sans aucun doute, un progrès dans la croissance et le développement de Majorque. L’action d’Eiffage Energía sera extrêmement importante et supposera un pas vers la mobilité durable.

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